Seguimiento periodístico:
- 20/5/10
Petróleo derramado llega a pantanos de Luisiana y
corriente clave
- 12/6/10
El derrame de petróleo en el Golfo es el doble del
estimado
- 6/8/10
La petrolera termina con la fuga en el Golfo de México
- 15/7/11
Tras 87 días, frenan el derrame de petróleo en el Golfo
de México
- 28/3/11
Catástrofe en Golfo de México ocurrió por mal diseño
- 3/2/2012
El gobierno mexicano rehúye querella por derrame en el
Golfo
- 27/3/12
Derrame de petróleo en el Golfo de México también dañó
a los corales
- 19/2/13
Continúan misteriosas muertes de delfines en el Golfo
- 19/1/14
Consecuencias de un derrame de crudo catastrófico en
aguas canarias
- 8/12/14
Rechazan fin de pagos por derrame en Golfo de México de
BP
- 17/4/15
Derrame en el Golfo de México dejó graves secuelas
ambientales
- 20/4/15
Cinco años después persisten las secuelas del derrame
de petróleo en el Golfo de México
- 30/4/16
Más de 25.000 pescadores mexicanos denuncian a British
Petroleum
- 16/11/16
Hallan pruebas de contaminación por hundimiento de
plataforma petrolera
El
20 de abril del año 2010 ocurrió uno de los mayores desastres ecológicos de
América: el derrame de petróleo en el Golfo de México. Esto sucedió cuando la
plataforma petrolera Deepwater Horizon que perforaba el pozo de petróleo explotó y se
hundió, causando la muerte de 11 personas y derramando unos 5 millones de
barriles de petróleo a las aguas del Golfo de México.
Este desastre causó
la muerte de varios animales como las tortugas, ballenas y delfines, entre
otros. Además, generó efectos negativos sobre la reproducción, destrucción
de fuentes alimenticias y la incorporación de cancerígenos en la cadena
alimenticia.
El 24 de octubre del 2016 el rio Paraná también sufrió
un accidente similar, cuando un barco remolcador se hundió y derramó combustible de aceite y gasoil que contamina las aguas en el río Paraná. Esto provocó
el cierre de la planta potabilizadora de agua de Fray Luis Beltrán (Santa Fe).
La intendenta de la
localidad santafesina, Liliana Canut, confirmó que tuvieron que parar la planta
potabilizadora de agua cuando se enteraron del derrame. También, varias empresas de limpieza y
contención trabajaron en la zona para tratar que no lleguen los hidrocarburos al río.
Otro caso similar fue
el que sucedió en Magdalena (Buenos Aires) el 15 de enero de 1999 cuando el barco alemán "Sea Paraná” chocó contra
el buque de la empresa Shell que contenía
31.500 m3 de petróleo.
Si bien no se dijo la
suma exacta de cuantos ml3 de petróleo
contenía el barco que se hundió en Paraná, se sabe que el buque de la empresa
Shell tenía 31.500 m3 de petróleo.
Además, tras la demanda a la famosa empresa
multinacional, está desconoció su responsabilidad pero pago a Magdalena 10
millones de dólares para reparaciones, cosa que en el río Paraná todavía no sucedió
todavía.